&esp;&esp;吴知眷今天的表现一般,总共用时是1:44:149,目前总排名是123、各有各的不甘
&esp;&esp;第二天的天气比较一般,天色有点暗,不知道会不会再次下雪。
&esp;&esp;比赛上午一场下午一场,明明只剩下两个赛段,非要分来那么远,只能说组委会有它自己的想法。
&esp;&esp;吴知眷的发车位一组倒数第四,很不错的位置,昨天又下了雪,地面上积雪更多了,前面的车会做好“清扫”工作的。
&esp;&esp;等吴知眷出发后,地面上松散的积雪确实被扫掉,留下了一条干净的路面。
&esp;&esp;吴知眷并没有太过考虑路面的干净与否,想要超过那十六秒九的差距,保守根本是没有用的。
&esp;&esp;只剩下最后两个赛段了,没有任何的可以选择空间,一发车,吴知眷就没想过节省轮胎,只想以最快的速度冲到终点。
&esp;&esp;吴眷的注意力无比集中,在快速报路书的同时,笔尖也在不停地对路书进行修改,做出了一本实时的,对下午比赛更有用处的路书。
&esp;&esp;下午的最后一个赛段就是powersta,第一名到第五名都有积分,不少车手都在这个赛段稍微保守了一点,主要是希望在最后一个赛段多拿额外的积分。
&esp;&esp;吴知眷其实应该也要聪明一点,为下个赛段省点轮胎的。
&esp;&esp;但是……她太贪心了,她都想要得到。
&esp;&esp;不留余力的第九赛段,吴知眷并不意外地拿到了这个赛段的第一,10:011,瞬间和第三名拉近了差距,直接拉近了7秒之多。
&esp;&esp;这种发挥说实话真的让人的冷汗唰地一下就下来了,实在是太过让人心惊,特别是作为被追赶的那个人,承担的压力是真的一点都不小。
&esp;&esp;尽管现在还有9秒多的差距,理论上其实对方还是没办法超过自己的,被施加的压力却没办法光靠“理论上”这种说法就可以做到消失。
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